• “重大輕小”現象突出 我國中小型汽輪機產業亟需轉型升級

      “重大輕小”現象突出 我國中小型汽輪機產業亟需轉型升級

      “汽輪機技術研發創新一直存在‘重大輕小’現象”“高端市場基本被國外壟斷、中低端市場產能過剩”“未來市場中小汽輪機的需求遠大于大容量汽輪機”這是記者近日采訪中聽到的業界專家對我國中小高效汽輪機技術行業的評價。
       2020-11-24
    • 政策利好不斷 裝配式建筑行業轉型升級亟需補短板強弱項

      政策利好不斷 裝配式建筑行業轉型升級亟需補短板強弱項

      近年來，隨著經濟社會不斷向前發展和科技創新的不斷加持，我國建筑業轉型升級步伐明顯加快。這其中，一直備受關注的裝配式建筑行業在多重利好政策推動下，持續進行著自我變革、優化升級，時至今日，有針對性地補短板強弱項成為...
       2020-11-23
    • 自動駕駛加速推進仍面臨三大追問

      自動駕駛加速推進仍面臨三大追問

      近年來，乘著政策的東風，自動駕駛發展勢頭迅猛。上海、北京、長沙等城市加速布局；百度、蔚來、滴滴等企業深度試水。關于高度自動駕駛落地應用的話題頻頻成為熱點：高度自動駕駛后，還要不要考駕照？車聯網了，行蹤會不會太“...
       2020-11-19
    • 熱錢涌入引“虛火之憂” “中國芯”如何浴火新生

      熱錢涌入引“虛火之憂” “中國芯”如何浴火新生

      在指甲蓋大小的芯片上，精密排布著上億個晶體管，每隔約18至24個月，這些晶體管的數目便會增加一倍……芯片雖小，卻是信息產業的“智慧大腦”，也是構筑大國競爭力的核心產品之一。
       2020-11-18
    • 基本面過剩局面嚴重 鉛價疲軟態勢仍會持續

      基本面過剩局面嚴重 鉛價疲軟態勢仍會持續

      4月份以來，鉛價格逐步抬升，但8月中旬之后，鉛價格從1 66萬元 噸高點快速下降，隨后基本保持震蕩下行態勢。那么鉛價為何一直如此疲軟呢？相比其他金屬，鉛基本面過剩局面更為嚴重。下游消費疲軟，導致庫存不斷累積。唯一支...
       2020-11-17
    • 網絡安全產業發展面臨人才短缺 培養實用型人才迫在眉睫

      網絡安全產業發展面臨人才短缺 培養實用型人才迫在眉睫

      專家指出，網絡安全人才培養培訓工作正加速推進。近年來，伴隨著信息技術應用的創新發展和新基建產業的加速布局，多元化、多樣性、高質量的網絡安全人才需求急劇上升，實戰型、實用型人才尤為緊缺。
       2020-11-16
    • 規劃目標完成率只有51% 可再生能源供暖市場寒意濃

      規劃目標完成率只有51% 可再生能源供暖市場寒意濃

      國家一直高度重視太陽能供熱產業規劃，將太陽能供暖等可再生能源供暖作為城鄉能源規劃的重要內容，大力發展可再生能源供熱市場，推進完善可再生能源供熱市場化機制。下一步，我們將指導地方積極探索建立符合市場化原則的可再生...
       2020-11-13
    • 諸多因素制約 鋼鐵行業低碳轉型任重道遠

      諸多因素制約 鋼鐵行業低碳轉型任重道遠

      “鋼鐵工業是我國能源消耗較大的產業部門”“鋼鐵排放量已超過電力行業”“鋼鐵行業低碳轉型任重道遠”。這是記者近日采訪中聽到最多的聲音。
       2020-11-12
    • 表現不佳 發展緩慢 海上風電配儲經濟性待考

      表現不佳 發展緩慢 海上風電配儲經濟性待考

      有報告稱，在全球多數市場中，風電配儲項目的經濟性都表現不佳，只有少數市場中存在可行的“風電+儲能”商業模式。
      2020-11-11
    • 加氫站發展緩慢 成本高企困局待解

      加氫站發展緩慢 成本高企困局待解

      近年來，在政策加持下，氫燃料電池汽車市場發展一片“火熱”，全國各地和企業積極響應，搶占賽道，提速氫燃料電池汽車產業的規劃布局和商業化應用。不過，作為重要的基礎設施，加氫站的發展卻異常緩慢。
       2020-11-10

    • 市場火熱帶來更多投資 碳酸酯產業亟待回歸理性

      近幾個月，由于各種原因，碳酸酯，尤其是碳酸二甲酯的價格站上了近幾年的高點。火熱的市場帶來了更多的投資，碳酸酯產能以前所未有的速度增長，多方投資正裹挾多種新工藝，摩拳擦掌等待進入碳酸酯產業。
       2020-11-09
    • 裝機占比不足1% 分散式風電規模化發展面臨諸多挑戰

      裝機占比不足1% 分散式風電規模化發展面臨諸多挑戰

      近年來，我國分散式風電發展一直低于預期，即便國家能源局在2018年發文釋放出強烈的鼓勵信號，分散式風電行業仍是不溫不火。如今，行業發展正逐漸由 "三北地區和中東南部地區平分秋色 "轉向 "中東南部低風速地區一枝獨秀 "。
       2020-11-06
    • 動力電池原材料供應風險浮現

      動力電池原材料供應風險浮現

      電動汽車產業的快速發展拉升了市場對動力電池的需求。動力電池所需的鋰、鈷、鎳等原材料主要依賴進口，且長期來看已出現供應不足風險。
       2020-11-05
    • 結構性產能過剩浮現 國內動力電池市場加速洗牌

      結構性產能過剩浮現 國內動力電池市場加速洗牌

      “去年1-9月，我國在新能源汽車上有裝機量的電池企業有67家，但今年其中的11家企業已經沒有裝機量了。今年前三季度，有32家企業的總裝機量不足10MWh。”中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍日前指出，當前我國動力電池行業...
       2020-11-04
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