• 油價暴跌 為何“兩桶油”反而虧損?


    來源:中國產業經濟信息網   時間:2020-05-01





      需求端逐步恢復預計中石油、中石化正走出最困難的時期


      在疫情蔓延和油價下行的雙重壓力下,國內石油巨頭也由盈轉虧。4月29日,中石油和中石化(以下簡稱“兩桶油”)發布一季報。其中,“兩桶油”共虧損超過360億元,也就是“兩桶油”一季度平均每天虧4億元。


      為了保障國內市場需求,目前我國70%原油需要進口,其中,中石化90%的原油需要進口,市民紛紛不解“油價暴跌,為何‘兩桶油’還會有如此巨大的虧損嗎?”“不是有地板價每桶40美元保護你們嗎?”這背后的緣由,記者帶你一探究竟。


      文/廣州日報全媒體記者張露


      “兩桶油”一季度平均每天虧4億元


      4月29日,中石油、中石化發布一季度財報,其中,中石油2020年第一季度營收為5090.98億元,同比下降14.41%;凈虧損162.3億元,去年同期為盈利102.5億元,同比下降258.46%。


      中國石化2020年第一季度營業收入5555.02億元,同比減少22.59%;凈虧損197.82億元,去年同期盈利147.63億元。


      即“兩桶油”在一季度共計虧損超過360億元,也就是“兩桶油”一季度平均每天虧4億元。


      揭秘


      一桶油的“奇妙旅程


      今年1月,國際原油價格為70美元/桶,如果你在國外購買了1桶原油,2月這桶油到了國內然后運輸到煉油廠。3月加工好的汽油柴油到了加油站,而那會國際油價跌至35美元/桶。也就是說,1月70美元買的那桶油加工完了,3月份也只能賣到35美元,辛苦一場凈損失35美元。


      疑問一


      為何“兩桶油”還會有如此巨大的虧損尤其依靠進口的中國石化?


      目前為了保障國內市場需求,我國70%原油需要進口,其中,中石化90%的原油需要進口,而國際油價暴跌,那為啥其還會虧損如此大?


      “油價暴跌產生高價原油庫存損失。”記者從中國石化獲悉,中國石化是連續生產型企業,煉油加工量世界第一,2019年加工原油2.49億噸。為了能夠安全平穩生產,必須事先保持一定時期加工量的原油庫存。從原油采購到加工成產品銷售的周期大約2-3個月,一季度銷售的成品油價格按照當期原油價格確定,而成本反映的是去年底、今年初采購的高價原油。


      疫情直接影響油品和化工產品消費也是影響一季度“兩桶油”收入的重要原因。近日,國家發改委價格監測中心發布報告稱,“在我國疫情防控態勢積極向好的情況下,海外疫情卻呈蔓延之勢,全球經濟增長受到明顯影響,其中交通運輸業首當其沖,成品油和航空煤油消費需求大幅下降,一季度全球原油需求預期由升轉降。”


      中國石油大學(華東)教授博士生導師高鑫偉稱,“中石化和中石油一樣,都是上下游一體的企業,既有開采油田業務,也有煉油業務,只是中石化的自采油田相對少些。”


      疑問二


      國內油價不是有地板價每桶40美元保護“兩桶油”嗎?


      根據《石油價格管理辦法》等相關規定,當國際原油均價低于每桶40美元時,國內成品油價格不會跟隨國際原油價格無限制下調,而未調金額將全部納入油價調控風險準備金,全額上繳中央國庫。也就是說,這部分未調金額所帶來的收益并不屬于中石油和中石化。


      預計


      “兩桶油”正逐漸走出最困難的時期


      如果疫情和油價壓力持續存在,“兩桶油”該如何面對?中石油在財報中表示,“集團將堅持突出重點有保有壓,實施財務運營創效,嚴格管控成本費用。”中石化在財報中表示,“公司將著力抓好挖潛降本,提高資金使用效率,降低融資成本”。


      隨著國內疫情基本得到控制,政府刺激經濟的政策開始見效,經濟活動正逐漸恢復。記者了解到,當前,中國石化成品油的日銷量由疫情期間最低時不足日常的20%,恢復到了正常水平的90%以上;化工產品銷量也逐步恢復。預計隨著國內復工復產步伐加快,油品和化工產品消費需求將進一步提升。


      轉自:廣州日報

      【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65367254。

    延伸閱讀

    ?

    版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964

    三级黄影片大全性爱视频 - 视频 - 在线观看 - 影视资讯 - 爱赏网